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发布日期:2024-04-01 点击次数:233

来源：国际电子商情

2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。2月19日，比亚迪、上汽通用、长安汽车、哪吒汽车、北京现代等一众车企集体宣布多款车型大降价，打响了车市价格战的第一枪。

集体大降价，主攻10万元级市场

2月19日，比亚迪率先扔出了一颗“王炸”，宣布两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，起售价为7.98万元。相较于上一版本冠军版车型，新版本车型价格下降了2万元。

此后不久，上汽通用五菱也宣布，五菱星光插混车型150km进阶版售价由10.58万元调整为9.98万元，售价降至10万元以内。

随后，长安启源也加入这场价格战，正式宣布长安启源Q05、长安启源A05也跟进降价，起售价均下调至7.39万元，并打出了“电比油低！低！低！”的口号。

同日下午，哪吒汽车正式官宣，哪吒汽车多款主力车型全系降价。其中，哪吒X全系最高直降2.2万元，价格下探至9.98万元，起售价降至10万元以内；哪吒AYA全系降价8000元，哪吒S全系降价5000元。

北京现代也于同日宣布，旗下A级轿车伊兰特车型正式降价，最低7.58万元起。该车型指导价为9.98万元—14.98万元，相当于直降2.4万元，降幅相当大。

值得注意的是，本次拉开价格战帷幕的是插电式混合动力车型，而车企主攻的阵地正是合资燃油车企所掌控的10万元以下市场。

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